LIQUI MOLY LM 47 + MOS2 1987 Cмазка ШРУC 1987 100мл

Смазка для ШРУС с дисульфидом молибдена - Liqui Moly LM 47 Langzeitfett + MoS2

Liqui Moly PAG Klimaanlagenoil 47 - консистентная смазка для высокоскоростных и нагруженных подшипников. Специальная антифрикционная присадка – дисульфид молибдена позволяет эффективно снижать трение, износ деталей, выдерживать высокие нагрузки.

Высокоэффективная специальная смазка. Присадка с MoS2 (дисульфидом молибдена) обеспечивает превосходные смазывающие свойства и устойчивость к высоким нагрузкам, которые не могут обеспечить обычные смазки. При нанесении этой смазки дисульфид молибдена, образует прочную тонкую пленку, которая сохраняется даже при полном отсутствии смазки. Смазывающая способность сохраняется на протяжении очень длительного времени, подходит для использования в центральных системах смазки. Температурный диапазон применения от -30°С до +125°С.

Свойства

- универсальное применение
- устойчива к воздействию холодной и горячей воды
- выдерживает высокие удельные нагрузки
- устойчива к старению
- надежная антикоррозионная защита
- уменьшает трение и износ
- подходит для центральной системы смазки

Соответствует немецкому индустриальному стандарту DIN 51 502: KPF2K-30

Технические данные

Цвет: темно-серый
Основа: Минеральное масло
Загуститель: Литьевое мыло
Вязкость при + 40°C: 110 mm2/s DIN 51 562
одержание MoS2: ок. 2,0%
NLGI: 2
Пенетрация: 265 - 295 DIN 51 804
Температура каплепадения: 180°C
Температурный диапазон: - 35°C bis + 120°C
EMCOR-Тест: 0/0 (никакой коррозии) DIN 51 802
Водостойкость при 90°C: 1 DIN 51 807
VKA-Проверка: 3000 N Нагрузка на сваривание DIN 51 350 T2

Применение

Используется в тяжелых условиях работы. Предназначена для монтажа, обслуживания и ремонта транспортных средств, машин, инструмента и т.д. Используется для высоконагруженных подшипников, приводов (ШРУС), направляющих, штифтов, резьб, шлицевых соединений, рулевых тяг, крестовин.